通过踏板指挥官消除油门延迟

控制和自定义您车辆的油门响应,以获得更灵敏的驾驶体验。

为性能而设计

Pedal Commander 是一款电子油门响应控制器,旨在消除几乎所有现代车辆中都能体验到的油门延迟。它还允许您控制和自定义您车辆的油门响应。

高级信号处理

踏板指挥官油门响应控制器通过拦截和修改来自工厂油门传感器的油门信号来消除油门延迟。它使发动机对您的踏板输入反应更快,并使驾驶员能够更快地访问发动机动力。

消除线控延迟

现代车辆采用称为线控油门的电子油门系统,这会导致初始延迟。Pedal Commander 油门响应控制器在这里发挥作用;它消除了这种延迟,并提供即时的油门反馈。

“电子油门系统是怎么回事?”

理解线控油门系统

随着汽车技术的发展,几乎每个组件和系统都变得电子化。油门系统也不例外,它们在2000年代初开始变得电子控制。如今,几乎所有新车都采用电子油门控制系统(ETC),也称为线控系统,取代了过去将油门踏板与油门阀物理连接的油门电缆。

随着汽车技术的发展,几乎每个组件和系统都变得电子化。油门系统也不例外,它们在2000年代初开始变得电子控制。如今,几乎所有新车都采用电子油门控制系统(ETC),也称为线控系统,取代了过去将油门踏板与油门阀物理连接的油门电缆。

踏板指挥官油门响应控制器仅与使用电子油门系统的车辆兼容。

检查车辆兼容性

我为什么需要踏板指挥官?

制造商故意在这里设置油门延迟。制造商希望控制油门阀,以使他们的产品能够满足非常广泛的客户需求,同时由于排放问题,他们也会调节油门阀。制造商通过两种方式限制油门体的反应时间:

1

这个限制的一个方面是 节气门打开的程度。 即使你将油门踩到100%,ECU也会限制节气门的打开程度,通常在80-90%之间,这取决于车辆和应用。

2

另一种方式是节气门打开的速度。无论你多么用力地踩下油门踏板,ECU决定了蝶阀打开的速度。你的脚没有任何影响。

Pedal Commander 油门响应控制器解决了这个问题。它连接到油门踏板传感器并从中获取信息。它在高速控制电路中编译信号,使用特定于车辆的软件进行修改,然后将其发送到 ECU。这种优化 消除了油门响应的工厂限制。 随着工厂限制的消除,发动机对您的油门输入变得更加灵敏。

踏板指挥官油门响应控制器是专为特定车辆设计的。它配备了针对您车辆的油门地图,并提供四种驾驶模式:经济、城市、运动和运动+。每种驾驶模式有九个不同的灵敏度级别可供选择,因此您可以为车辆的油门灵敏度获得36个独立级别。您可以根据需要选择提供更好加速或燃油效率的模式。

踏板指挥官油门响应控制器不仅是性能升级。它还是一个完美的附加车辆安全系统,具有防盗功能。 在一次性、简单的设置过程后,踏板指挥官的防盗功能会禁用您车辆的油门踏板,并防止未经授权的控制。点击这里了解更多关于踏板指挥官的防盗功能。

查看踏板指挥官的实际效果

查看Pedal Commander的四种模式和九个灵敏度级别

  • 按下星形按钮以更改驾驶模式。
  • 按下加号和减号按钮以更改灵敏度。
城市模式

城市模式

它为您提供更积极的油门响应,非常适合日常驾驶。我们的许多客户表示,城市模式使他们的车辆表现得如此出色,以至于它本应该这样离开工厂。它提供了“老派”油门线的响应,具有接近1:1的踏板与油门加速比。

*这是在交通中驾驶的推荐模式。

我应该选择哪个踏板指挥官单元?

轻松选择您的车辆,找到兼容的Pedal Commander油门响应控制器。

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